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混凝土泵车的液压系统的相关保养及技术说明：
首先在输送泵液压系统在开机工作前排放油箱底部沉淀水。同时每工作50h后，打开油箱底部排水阀放水。并注意不要让液压油流出。 还有，每班次检测液压油，油位应处于油位计3/4以上，否则加满；油质应是淡黄色透明，无乳化或浑浊现象，否则应更换。新加入的液压油必须是生产厂家推荐牌号的液压油。新机使用10000立方米混凝土后进行次换油，以后每泵送2万立方米更换一次。
再者，每班次检查冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热，导致液压油早期氧化，进而损坏该泵车的液压系统。每班次检查真空表指示，应在绿色区域内。每班次检查液压系统是否有渗漏油现象，油箱盖板密封是否松动、进水进气。每班次检查蓄能器气压是否达到混凝土输送泵生产厂家要求，如果不够，请冲压。在启动液压系统的条件下，让泵车空运行。如果滤油器已处在红色区域，表示要更换滤芯了。如果滤油器的指示器已处在绿色区域，滤油器工作正常。指示器已处在黄色区域，表示滤油器的滤芯部分堵塞；在红色区域则表示滤油器的滤芯不能正常进行过滤，必须更换滤芯了。正常情况下，液压吸油过滤器滤芯每隔500h必须更换，而液压回油过滤器滤芯每隔1000h必须更换，而且个200工作小时必须更换滤芯。
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